curva hielo grande defini

Prepara tu coche para el invierno (y III)

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En este blog seguimos dándote trucos y consejos para que este invierno no acabes con un siniestro o con un coche accidentado. Si sigues nuestros consejos te aseguramos que tendrás menos posibilidades, ya que ante todo lo que predomina es la cautela y adelantarte a las posibles incidencias en carretera.

Si el coche se “va de morro” debes entrar en una curva a una velocidad moderada y no girar demasiado el volante  para que las ruedas no soporten demasiada fuerza centrífuga. Si notas que el coche se va de atrás, mantén la calma: actúa con rapidez, pero sin  brusquedad. Lo que tienes que hacer es “contravolantear”, es decir, gira el volante hacia el lado contrario hasta que notes que el coche se coloca bien.

Además, no debes acelerar ni frenar. Lo que sí debes hacer es pisar el embrague a fondo para descargar peso de delante.

Si el coche patina en la parte trasera, lo primero que debes hacer es reducir la velocidad y coger las curvas lentamente y lo más abierto posible, así las ruedas tardarán más en patinar.

No corrijas: si, a pesar de todo,  el coche “se va de morro”, no forcejees, ya que empeorarías la situación y, si sueltas el volante  o cierras más el giro, te saldrás de la vía. La consigna es mantener la posición.

No pises ningún pedal. Cuando todo haya terminado, puedes pisar el acelerador poco a poco.

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